坡道起步预防溜车

坡道起步后，离合假如抬的太快就会致使熄火；抬的不够松刹车就会溜车。

正确做法：要想保证起步不后溜，第一找到半联动状况，即车头剧烈抖动，感觉一松开离合就能走了。在起步时双脚的配合非常重要。手刹放手后先缓慢地松离合，等到半联动状况时，右脚立刻松开刹车，这时左脚维持纹丝不动，不然的话比较容易熄火！只须这时维持好，就会顺利爬坡。

曲线行驶注意出口

曲线行驶中只须找准点位，效率通过还是非常简单的，但不少学员会挂在出口处，功亏一篑。

正确做法：曲线要慢慢打方向，车头出去准时回正方向盘。因此，在考试没完全结束就不可以放松警惕，每个细节都要把握好。

倒车入库调整车身

倒车入库后车身不正如何解决？这就需要做到准时发现准时微调。

正确做法：等到要到点了再调是来不及的，如果不压线，出的时候要把车调正了！别出的时候压角或者边线。

侧方停车出库切忌轧角

因库的尺寸较大，侧方停车的难题就是出库时会不小心轧角。

正确做法：出库的时候打左转向灯，紧握方向盘，行车速度尽可能放慢点，只须不停就好，等车头盖线刚好一半的时候方向盘效率向右打死，双眼看向车正前方，车头还有一点点偏的时候就效率回正方向盘，千万不要偏得太多，车停稳刚好成垂直线。

直角转弯提前打灯

直角转弯打转向灯其实是很简单的操作，一般在处置这项操作时出现问题，归根结底就是学员太紧张了。

正确做法：进入考区后摆正车身，让车身距离右边边缘线30厘米左右，打转向灯3秒以上。过了直角弯之后方向盘立刻回正，然后立即关闭左转向灯。

科目二要多训练，练扎实了才能考试，千万不要试试看。考试时都会有点紧张，但不要过分紧张，适合的紧张不会干扰发挥。